如何选择转子的平衡方式，是一个关键问题。其选择有这样一个原则：只要满足于转子平衡后用途需要的前提下，能做静平衡的，则不要做动平衡，能做动平衡的，则不要做静动平衡。原因很简单，静平衡要比动平衡容易做，省功、省力、省费用。
现代，各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡[1])常使用平衡架，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实际工作状态二致，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。标准ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。
现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。随着工业生产的飞速发展，旋转机械逐步向精密化、大型化、高速化方向发展，使机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动对机器本身及其周围环境都会带来一系列危害。虽然产生振动的原因多种多样，但普遍认为“不平衡力”是主要原因。据统计，有50%左右的机械振动是由不平衡力引起的。因此，有必要改变旋转机械运动部分的质量，减小不平衡力，即对转子进行平衡。
造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正，使它降低到允许的范围内。应用zui广的平衡方法是工艺平衡法和整机现场动平衡法。作为整机现场动平衡技术的一个重要分支，在线动平衡技术也正处于蓬勃发展之中，很有前途。由于工艺平衡法是起步zui早的一种经典动平衡方法。
工艺平衡法的测试系统所受干扰小，平衡精度高，效率高，特别适于对生产过程中的旋转机械零件作单体平衡，目前在动平衡领域中发挥着相当重要的作用，汽轮机、航空发动机普遍采用这种平衡方法。但是，工艺平衡法仍存在以下问题：
(1)平衡时的转速和工作转速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少转子属于二阶临界转速的扰性转子，由于平衡机本身转速有限，这些转子若采用工艺平衡，则无法有效的防止转子在高速下发生变 形而造成的不平衡。
(2)平衡机(特别是高速立式平衡机)价格昂贵。
(3)在动平衡机上平衡好的转子，装机后其平衡精度难以保证。因为动平衡时的支承条件不同于转子在实际工作条件下的支承条件，且转子同平衡装置之间的配合也不同于转子与其自身转轴之间的配合条 件，即使出厂前已在动平衡机上达到高精度平衡的转子，经过运输、再装配等过程，平衡精度在使用前难免有所下降，当处于工作转速下运转时，仍可能产生不允许的振动。
(4)有些转子，由于受到尺寸和重量上的限制，很难甚至无法在平衡机上平衡。例如：对于大型发电机及透平一类的特大转子，由于没有相应的特大平衡装置，往往会造成无法平衡；对于大型的高温汽轮 机转子，一般易发生弹性热翘曲，停机后会自动消失，这类转子需进行热动态平衡，用平衡机显然是无法平衡的。
(5) 转子要拆下来才能进行动平衡，停机时间长、平衡速度慢、经济损失大。
为了克服上述工艺平衡法的缺点，人们提出了整机现场动平衡法。
将组装完毕的旋转机械在现场安装状态下进行的平衡操作称为整体现场平衡。这种方法是机器作为动平衡机座，通过传感器测的转子有关部位的振动信息，进行数据处理，以确定在转子各平衡校正面上的不平衡及其方位，并通过去重或加重来消除不平衡量，从而达到高精度平衡的目的。
有于整机现场动平衡是直接接在整机上进行，不需要动平衡机，只需要一套价格低廉的测试系统，因而较为经济。此外，由于转子在实际工况条件下进行平衡，不需要再装配等工序，整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度。砂轮在线动平衡的意义磨床是精密机械加工*的工作母机，为了适应日趋精密的工作精度需求及不断追求的率和低成本的目标，的磨床制造业都在不懈地致力于:提高机床的几何精度，刚性和性能稳定性。
*，砂轮是磨床的必要工具。想要让砂轮磨削出准确的尺寸和光洁的表面，必须防止磨削过程中的振动。砂轮的结构是由分布不均的大量颗粒组成，先天的不平衡无法避免，这必然会引起一定的偏心振动。而砂轮安装的偏心度、砂轮的厚度不均、主轴的不平衡及砂轮对冷却液的吸附等，会使振动更加增大。这些振动不仅仅影响到磨床的加工质量，还会降低磨床的主轴寿命、砂轮寿命，增加砂轮修正次数及修整金刚石的消耗等。
第五：玻璃管转子流量计腐蚀性液体的流量测量中十分可靠有效玻璃管转子流量计腐蚀性液体的流量测量中十分可靠有效
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(以下简称仪表)是带有透明锥型管直接观察浮子(转子)高度的指示式仪表,它在恒压差条件下利用流通截面的变化来测量非混浊的液体或气体的流量。它的特点是结构简单、使用可靠，易于安装，维修方便，压力损失小。仪表广泛应用于石油、化工、冶金、化纤、染料造纸、环保设备、医疗设备、食品、制糖、酿造及科学试验仪器配套设施等。原理与结构:仪表的主要测量元件为一根小端向下，大端向上的垂直安装的锥型玻璃管(简称锥管)及其在内可以上下移动的浮子。当流体自下而上流经锥管时，在浮子上、下之间产生差压，浮子在此差压作用下上升，当使浮子上升的力与浮子所受的重力、浮力及粘性力三者的合力相等时，浮子处平衡位置。因此，流经仪表的流仁流量与浮子的上升高度，即与仪表的流通面积之间存在着一定的比例关系，浮子的位置高度可作为流量量度。
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通径为∮4、∮6、∮10采用软管连接。通径为∮15、∮25、∮40、∮50、∮80、∮100采用法兰连接。 LZB-F型防腐型流量计通径为∮4、∮6、∮10的基座材料为1Cr18Ni9Ti.采用软管连接。 LZB-F耐腐蚀流量计通径为∮15-∮100主要有玻璃锥管、包塑浮子、上下衬包基座、上下止档、支承板、前后罩壳、密封圈及密封圈膜等组成。耐腐蚀型流时计均采用法兰连接，LZB-F型通径为∮80、∮100的耐腐蚀流量计浮子都带有导杆，使浮子上、下移动移定保护锥管以免碰损。耐腐蚀流量计与介质接触的零件采用了及腐材料，聚四
氟乙烯(F4)和聚全氟已丙烯(F46)，外表由环氧抗蚀漆，氨基烘漆作防材料，因此具有良好的耐腐蚀性能，在各种腐蚀介质强酸(氢氟酸除外)强碱、氧化剂、强氧化性酸有机溶剂和其它具有腐蚀性气体、液体的流量测量中，十分可靠有效。
玻璃管转子流量计是高精度流量计，测量管为玻璃管并由四根立柱支撑于上下基座之中。主要用于化学分析仪器及实验研究设备，面板安装。 该款流量计可分为面板式和管道式两种，其中面板式又分为带调节阀和不带调节阀。 其基座材质分为塑料和不锈钢两种，塑料基座根据流体介质可做成PVC和聚四氟乙烯(PTFE)的，不锈钢一般用304材质，塑料为PVC材质。
工作压力：≤0.6MPA 工作温度：塑料(ma×60℃) 聚四氟乙烯(ma×80℃) 不锈钢(ma×120℃)
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